DTP

01무엇이고, 어떤 일을 하나

• 서로 연결된 포트의 관리 모드에 따라 트렁크 형성을 협상한다.
• 정적 access·정적 trunk와 동적 auto·desirable의 의도를 구분하게 한다.
• 불필요한 협상을 제거한 고정 트렁크 구성과 비지원 장비 연결을 설계한다.

02어떤 순서로 동작하나

1. 관리 모드 지정

   포트가 고정 access인지 고정 trunk인지 동적으로 협상할지 결정한다. 사용자가 연결되는 단말 포트의 의도와 스위치 사이 uplink의 의도를 구분해 설정한다.

2. 협상 정보 교환

   지원되는 동적 포트는 DTP 정보를 교환한다. desirable은 적극적으로 트렁크를 시도하고 auto는 상대가 트렁크 형성을 요청하는 조건을 기다리는 식으로 동작한다.

3. 운영 모드 결정

   auto와 auto는 일반적으로 서로 적극 시도하지 않아 트렁크가 되지 않는다. desirable과 auto는 지원·연결 조건이 맞으면 트렁크로 전환할 수 있으며 고정 모드와 협상 모드를 혼동하지 않는다.

4. 전달 조건 적용

   트렁크가 된 뒤에도 VLAN의 존재·allowed 목록·native·STP 상태가 맞아야 데이터가 전달된다. DTP 성공은 각 VLAN의 서비스 성공까지 보장하는 단계가 아니다.

03먼저 알아둘 용어와 구성요소

Dynamic Auto

상대의 적극적인 협상에 응해 트렁크가 될 수 있는 수동적 모드다.

Dynamic Desirable

상대에게 트렁크 형성을 적극적으로 시도하는 모드다.

Operational Mode

관리 명령과 협상 결과를 반영한 현재 실제 포트 동작이다.

Nonegotiate

DTP 프레임 송신을 억제하는 설정으로 트렁크 정책 명령 자체와 구분한다.

04예제로 따라가기

• 양 끝 dynamic auto에서는 링크가 물리 up이어도 트렁크가 형성되지 않을 수 있다. show interfaces switchport의 Administrative와 Operational을 비교하면 설정 의도와 결과를 나누어 볼 수 있다.
• DTP 비지원 장비와 고정 트렁크를 구성할 때는 양쪽을 명시적 trunk로 맞추고 지원 Cisco 포트의 협상을 끌 수 있다. nonegotiate만 단독으로 입력했다고 필요한 VLAN 정책까지 완성되는 것은 아니다.
• 트렁크 형성 후 VLAN10만 통신되고 20은 실패하면 DTP 재시작보다 allowed·VLAN 생성·STP 조건을 먼저 비교한다. 제어 협상과 사용자 데이터 전달이 다른 상태이기 때문이다.

05혼동하기 쉬운 점과 확인 기준

• DTP와 VTP는 약어가 비슷하지만 전달하는 정보가 다르다. DTP로 trunk가 됐다고 다른 스위치의 VLAN 목록을 자동 학습했다고 판단하지 않는다.
• 기본 동적 모드와 지원 명령은 장비·릴리스에 따라 다르다. 특정 실습 이미지의 기본값을 모든 Cisco 제품의 보편 규칙으로 외우지 않는다.

06상세 노트 · 실습 자료

헤더 구조, 설정 예시, 수치 계산과 수업 캡처는 아래 노트에서 이어집니다.